Categories
Đua xe

Monza 2020 – chặng đua đầy cảm xúc

Chặng đua F1 tại đường đua Monza, nước Ý chưa bao giờ làm khán giả thất vọng bởi sự hấp dẫn và gay cấn của nó. Nếu như trong những chặng đua trước đây, chiến thắng gần như tuyệt đối với đội đua Mercedes thì ở chặng đua nay, mọi thứ hoàn toàn đầy bất ngờ

Bắt đầu chặng đua là bộ đôi Mercedes ở hàng đầu tiên và hầu như mọi người cũng như giới chuyên môn đều có nhận định rằng khó có đội đua nào có thể vượt được Mercedes. Thời tiết khá đẹp với trời nắng nhẹ, sau 3 góc cua đầu tiên, tay đua Hamilton thể hiện đẳng cấp của mình khi giữ vị trí dẫn đầu.Tiếp theo là 2 tay đua của  McLaren và kế đến là Perez và Ricciardo với sự bám đuổi sít sao. Kế tiếp nữa là Bottas và  Verstappen cũng cạnh tranh nhau vô cùng quyết liệt. Còn tay đua Vettel là tay đua đầu tiên phải bỏ cuộc tại chặng đua này ở vòng 07 khi chiếc xe của anh gặp phải sự cố về phanh.

Tới vòng đua thứ 20, Magnussen gặp sự cố về động cơ khiến chiếc xe chết máy và anh trở thành tay đua thứ 2 phải bỏ cuộc. Tới vòng đua thứ 24, Hamilton vẫn tiếp tục dẫn đầu. Đáng chú ý là tay đua Leclerc đang nằm trong top đầu bỗng mất lái va vào rào chắn và trở thành tay đua thứ 3 bỏ cuộc đầy đáng tiếc. Cũng vì sự cố này mà chiếc cờ đỏ phất lên và Hamilton dính án phạt  10 giây Stop/Go. Đang ở vị trí dẫn đầu thì tới hết vòng đua thứ 28, Hamilton phải chấp hành án phạt, đưa xe vào pit-lane và tụt xuống cuối đoàn đua. Tại vòng đua thứ 31, Verstappen của Red Bull bỏ cuộc với lỗi động cơ và đến vòng 35, top đầu thuộc về những cái tên khá mới: Gasly, Sainz và Stroll Tới vòng 47, Hamilton đã bứt phá lên top 10 và khoảng cách của top đầu chỉ cách nhau rất ngắn, tạo nên sự hấp dẫn vô cùng.

Và sau 53 vòng đua hết sức kịch tính, Gasly là cái tên thắng cuộc, đạt chiến thắng đầu tiên trong sự nghiệp cá nhân của anh và cũng ghi tên đội đua Alpha Tauri tại Italian GP 2020.

Categories
Đua xe

Triển vọng của Đường đi xe đạp cho Thế vận hội Tokyo 2020

Đường đua

Ở giải đua đường trường, các tay đua cùng quốc gia thi đấu thành đội nhưng hướng đến mục tiêu huy chương cá nhân.

Sẽ có 130 nam giới và 67 phụ nữ tham gia các cuộc đua đường trường, với Bỉ, Ý, Colombia, Tây Ban Nha, Pháp và Hà Lan đảm bảo các vị trí nam lớn nhất. Úc, Đức, Hà Lan, Mỹ và Ý đã giành được hạn ngạch lớn nhất cho cuộc đua nữ.

Tốc độ trung bình trong các cuộc đua của nam vượt quá 40km/h nhưng sức cản của không khí là kẻ thù chung mà các tay đua phải đối mặt, ảnh hưởng đến tốc độ, sức bền và chiến lược của cả đội. Các đội sẽ làm việc cùng nhau để đánh bại các đối thủ của mình, đồng thời bảo vệ đồng đội của mình để giúp một tay đua của đội mình giành chiến thắng dễ dàng hơn.

Những người được yêu thích để lên bục thường là những tay đua được coi là toàn năng nhưng với độ dốc lớn, đường leo dài và độ cao lớn của khóa học Tokyo 2020, đó có thể là một nhà leo núi. Tuy nhiên, vì nó khác với các sân trước đây được sử dụng tại một Thế vận hội, khán giả có thể mong đợi những trận chiến căng thẳng, cân bằng.

Triển vọng của Đường đi xe đạp cho Thế vận hội Tokyo 2020

Julian Alaphilippe của Pháp, người đã giành chiến thắng trong phân loại núi tại Tour de France 2018 sẽ là một trong những người đáng xem ở Tokyo. Ở nội dung nữ, Anna van der Breggen của Hà Lan sẽ tìm cách giành huy chương vàng liên tiếp nhưng toàn đội Hà Lan đều rất mạnh nên khả năng bất kỳ ai đến từ Hà Lan cũng có thể giành chiến thắng.

Thử thời gian cá nhân

Tổng cộng 40 nam và 25 nữ sẽ thi đấu trong thời gian thử nghiệm cá nhân. Không giống như một cuộc đua đường trường mà mọi người bắt đầu cùng một lúc, sự kiện này chứng kiến ​​những tay đua chạy đua với đồng hồ để kiểm tra sức mạnh cá nhân của từng người.

Nhà vô địch thế giới Tom Dumoulin của Hà Lan và Rohan Dennis của Úc sẽ đối đầu tại Tokyo cùng với Remco Evenpoel, người đã gây ấn tượng mạnh trong trận ra mắt chuyên nghiệp. Anh ấy đã giành được chức vô địch Quốc gia Bỉ và đứng thứ hai ở Giải vô địch thế giới và châu Âu.

Categories
Đua xe

Đua xe ô tô mô hình tự chế năm 2020

Vào ngày 01/08/2020, tại Trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng ở Thành phố Hồ Chí minh đã diễn ra cuộc đua xe ô tô mô hình tự chế với tên gọi Mini Car Racing 2020. Đây là lần thứ 5 cuộc đua được tổ chức với sự tham dự của 27 đội đua đến từ các trường đại học, cao đẳng tại thành phố Hồ Chí Minh.

Trải qua các vòng sơ loại và vòng loại, đã chọn ra các đội vào vòng trong. Kết quả đội Fast and Furious 07 của Trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng đã giành giải nhất. Tiếp đến là đội Redbull CĐT – 34 cũng đến từ Trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng giành giải nhì. Ngoài ra, trường Cao Thắng còn giành được nhiều thắng lợi với 2 giải sáng tạo và truyền thông cùng được trao cho 2 đội đua đến từ trường này là CTM Fast – 31 và Army CKC – 03. Ban tổ chức cũng trao thêm giải cho 09 đội đua khác đạt giải khuyến khích với thành tích ấn tượng đã đạt được.

Mini Car Racing là các xe ô tô mô hình, các sinh viên tự thiết kế và chế tạo phải đạt được ít nhất là 50% với kích thước tối đa là  80 cm x 50 cm x 50 cm. Xe có sử dụng động cơ xăng có dung tích 22 – 33 cm3. Các cấu tạo và nguyên lý hoạt động khác giống như những chiếc ô tô trên thực tế. Những chiếc xe này còn phải đảm bảo mọi an toàn về kỹ thuật, có thể thi đấu được trên cả những sa hình thiết kế riêng với chiều dài đường đua 76m.

Năm nay có sự đặc biệt đó là những chiếc xe mô hình sẽ được sử dụng ứng dụng IoT để điều khiển chiếc từ xa bằng điện thoại qua kết nối wifi. Ban tổ chức cũng hướng các đội thi sử dụng vật liệu tái sử dụng nhằm bảo vệ và thân thiện với môi trường.

Cuộc thi là dịp để tích lũy thêm kinh nghiệm cho các sinh viên và tăng thêm các kiến thức về nguyên lý hoạt động của động cơ cũng như hệ thống truyền động trên ô tô.

Categories
Đua xe

Đạp xe thể thao

Thể thao xe đạp là hoạt động thể chất cạnh tranh bằng cách sử dụng xe đạp. Có một số loại đua xe đạp bao gồm cả đường đua xe đạp, thời gian trialling, cyclo-cross, xe đạp leo núi đua, đua xe đạp, BMX, và chu kỳ speedway. Không đua xe đạp thể thao bao gồm xe đạp nghệ thuật, cycle polo, freestyle BMX và thử nghiệm xe đạp leo núi. Các Liên đoàn Xe đạp Quốc tế (UCI) là cơ quan chủ quản đối với xe đạp và các sự kiện đua xe đạp cạnh tranh quốc tế. Các Hiệp hội Xe Human International Powered là cơ quan chủ quản đối với human-powered. Các Hiệp hội Xe đạp UltraMarathon là cơ quan chủ quản đối với nhiều người đi xe đạp siêu khoảng cách.

Đạp xe thể thao

Đua xe đạp được công nhận là một môn thể thao Olympic. Các cuộc đua xe đạp rất phổ biến trên toàn thế giới, đặc biệt là ở châu Âu. Các quốc gia dành nhiều nhất cho đua xe đạp bao gồm Bỉ, Đan Mạch, Pháp, Đức, Ý, Hà Lan, Tây Ban Nha và Thụy Sĩ. Các quốc gia khác có vị thế quốc tế bao gồm Úc, Luxembourg, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và Colombia.

Cuộc đua xe đạp đầu tiên được tổ chức phổ biến là cuộc đua 1.200 mét vào ngày 31 tháng 5 năm 1868 tại công viên giải trí Saint de Cloud, Paris. Nó đã được James Moore, người lái một chiếc xe đạp bằng gỗ với lốp xe bằng sắt dành chiến thắng. Chiếc xe hiện đang được trưng bày tại bảo tàng ở Ely, Cambridgeshire, Anh.

Các Liên đoàn Xe đạp Quốc tế được thành lập vào ngày 14 tháng 4 năm 1900 bởi Bỉ, Hoa Kỳ, Pháp, Ý và Thụy Sĩ để thay thế cho Hiệp hội Xe đạp quốc tế, vốn đã được hình thành vào năm 1892.

Categories
Đua xe

Hiểu về đua xe đạp

Đua xe đạp là môn thể thao thú vị hấp dẫn không ít người quan tâm. Sau đây là những thông tin về đua xe đạp.

Là một khán giả, bạn không chỉ xem đua xe đạp như một môn thể thao giải trí. Bạn sẽ thực sự có cảm giác phấn khích không kém các tay đua trên đường.

Khi mọi người từ khắp nơi trên thế giới chuẩn bị đổ xô đến những cuộc đua xe đạp này hoặc xem chúng trên TV vào mùa hè này, bạn có thể thấy những thông tin sau đây hữu ích. Đặc biệt đối với một trong những cuộc thi thể thao hàng năm vĩ đại nhất thế giới, Tour de France. Cuộc đua này bắt đầu từ ngày 1 tháng 7, diễn ra trong ba tuần liên tiếp qua châu Âu bắt đầu từ ngày 1 tháng 7, kết thúc tại Paris ngày 23 tháng 7. Và, nếu bạn chưa quen với việc đạp xe, đây là một số điều quan trọng có thể giúp bạn hiểu rõ hơn về những gì đang diễn ra.

Đạp xe là một môn thể thao đồng đội. Một cuộc đua chuyên nghiệp có chín người đi xe đạp được chọn từ một nhóm đồng đội lớn hơn. Các đội làm việc như các đơn vị và mỗi tay đua có trách nhiệm khác nhau dựa trên điểm mạnh của họ. Thông thường, tất cả họ đều làm việc cùng nhau để giúp một người chủ chốt giành chiến thắng. Có một số thành viên sẽ đảm nhận công tác hậu cần để giúp các thành viên khác thi đấu hiệu quả hơn như: quay trở lại xe của đội và lấy nước và đồ tiếp tế,… Đôi khi các tay đua thậm chí có thể quay đầu lại và quay trở lại để tăng tốc cho một tay đua trở lại tranh chấp.

Tìm hiểu về đua xe đạp
Categories
Đua xe

Dự kiến chặng đua F1 tại Áo sẽ trở lại vào tháng 07

Kể từ khi bước sang năm 2020, cả thế giới bị đảo lộn vì dịch bệnh Covid-19, mọi hoạt động gần như bị ngưng trệ, các sự kiện từ thể thao, văn hóa, xã hội… đều bị hoãn, hủy, dừng lại với nỗ lực đẩy lùi dịch bệnh trong thời gian sớm nhất.

Vì ảnh hưởng của Covid-19 mà các giải thể thao trong đó có chặng đua F1 đều phải hủy. Tuy nhiên, tin vui cho các fan hâm mộ bộ môn thể thao tốc độ này đó là có khả năng chặng đua F1 mở đầu cho mùa giải 2020 sẽ được tái đấu với việc tổ chức tại Áo. Chính phủ Áo cũng đã phê duyệt và đồng ý chủ trương này, theo đó, dự kiến chặng đua sẽ diễn ra vào ngày 05 và 12/7/2020.

 Cũng có khả năng chặng đua tại Anh sẽ diễn ra vào tháng 08. Tuy nhiên để thực hiện thì ban tổ chức F1 cần đưa ra kế hoạch cụ thể, chi tiết, đảm bảo an toàn để trình Chính phủ quyết định. Bộ trưởng Văn hóa Anh trước đó cũng thông báo các bộ môn thể thao được hoạt động trở lại bình thường nhưng phải tiến hành trên sân không có khán giả và thực hiện nghiêm túc các quy định về phòng, chống dịch bệnh, không để dịch lây lan rộng. Như vậy các bộ môn thể thao tại Anh sẽ đến với khán giả thông qua màn hình tivi.

 Để tổ chức giải đua F1 trong diễn biến dịch Covid-19 vẫn chưa được đẩy lùi cũng như chưa có vacxin điều trị là điều không hề đơn giản. Các chặng đua sẽ phải có kế hoạch thật cụ thể, chi tiết và an toàn với các biện pháp y tế đảm bảo, như các đội đua giảm thiểu số nhân viên đi theo ít nhất có thể, tất cả sẽ được xét nghiệm liên tục, thuê máy bay riêng cho từng đội, bố trí khách sạn khác nhau…

Categories
Đua xe

Hai nữ rơ cua về đích cùng lúc

Tại giải đua xe đạp nữ quốc tế Bình Dương tháng 03 năm 2020, ở chặng đua thứ 4 đã xảy ra một sự việc khá hy hữu, đó là hai tay đua cùng về đích một lúc.

Chặng đua bắt đầu từ Bảo Lộc – Lâm Đồng đi thành phố Đà Lạt với lộ trình là 110 km. Khi tới đích, cả hai tay đua là Nguyễn Thị Thi thuộc tập đoàn Lộc Trời và Bùi Thị Quỳnh thuộc Biwase Bình Dương đã cùng nhau lao về đích khiến cho các trọng tài không thể nhìn bằng mắt thường xem ai mới là người về đích trước. Sau đó, tổ trọng tài đã cùng họp lại, mở băng ghi hình để xác định tuy nhiên vẫn không thể nhìn ra ai cán đích trước.

Đây thực sự là một kết quả hiếm có tại giải đua xe đạp quốc tế. Đây cũng là lần đầu tiên tại Việt Nam, có 2 tay đua cùng cán đích một lúc và chiến thắng tại vòng đua này đã được công bố thuộc về cả hai.

Dù vậy, kết quả này không ảnh hưởng nhiều tới danh hiệu. Kết quả vận động viên Đinh Thị Như Quỳnh thuộc đội Biwase Bình Dương dành cả hai danh hiệu là áo vàng – tay đua có thời gian thi đấu ít nhất và áo chấm đỏ – nữ hoàng leo núi. Vận động viên Nguyễn Thị Thật giữ danh hiệu áo xanh – tay đua có nước rút tốt nhất do tại vòng đua đường đèo cô thi đấu không được tốt. Cuối cùng là vận động viên Nguyễn Thị Kim Cương thuộc Liên đoàn xe đạp Việt Nam đã giành được danh hiệu áo trắng – tay đua trẻ xuất sắc.

 Đua xe đạp là một trong những giải đua thu hút nhiều vận động viên tham gia và sự yêu mến theo dõi của nhiều người

Categories
Đua xe

Các cuộc thi đua xe đạp

Đua xe đạp được yêu thích không kém các môn thể thao đua xe ô tô hay đua ngựa, đua chó,… Sau đây là một vài thông tin về các cuộc thi xe đạp.

Các cuộc đua xe đạp được quản lý và điều hành bởi Union Cycliste Internationale (UCI), có trụ sở tại Thụy Sĩ và bởi liên đoàn xe đạp của mỗi quốc gia. Các cuộc đua nghiệp dư được tổ chức cho cả nam và nữ thường từ độ tuổi trở lên từ các đối thủ từ 12 đến 13 tuổi. Các cuộc đua xe đạp có thể tổ chức trong địa phương, khu vực và quốc gia theo nhóm tuổi,

Trong Giải vô địch đua xe thế giới không phân biệt giữa những người nghiệp dư và những tay đua chuyên nghiệp ở nam giới. Tuy nhiên môn thể thao này được chia thành các nhóm tuổi khác nhau. Các hạng mục thi đấu trong mùa giải bao gồm thử nghiệm thời gian, có thể là một sự kiện cá nhân hoặc nhóm; kéo dài một ngày, hoặc sự kiện đua xe cổ điển, trong đó khoảng cách có thể khác nhau giữa 200 và 280 km cho các tay đua chuyên nghiệp và 140 đến 200 km cho người nghiệp dư. Người chiến thắng trong một cuộc đua xe đạp là tay đua có thời gian tổng hợp thấp nhất cho tất cả các giai đoạn.

Các sự kiện đua xe bao gồm chạy nước rút, theo đuổi, thử nghiệm thời gian một km, cuộc đua điểm và keirin, hoặc đua xe máy. Keirin là sự kiện đua xe đặc biệt phổ biến ở Nhật Bản vì bạn có thể đặt cược một cách vào kết quả cuộc đua này, giống như một cuộc đua ngựa hoặc chó. Một số ngôi sao đường đua châu Âu cũng tham gia các sự kiện keirin ở Nhật Bản.

Các cuộc đua xe nhiều thử thách hơn cho những tay đua bao gồm những cuộc đua ở địa hình gồ ghề có thể yêu cầu các tay đua phải tháo dỡ và đi bộ hoặc chạy bằng xe đạp. Các cuộc đua xe đạp leo núi, trên địa hình gồ ghề, nhưng thường xuống dốc chứ không phải trên mặt phẳng, ngày càng phổ biến. Một điểm khác biệt giữa đua xe đạp địa hình và đua xe đạp leo núi là người đi xe đạp được phép đi tới ba chiếc xe đạp trong một cuộc đua, trong khi thi đấu xe đạp leo núi, người đi xe đạp phải mang theo tất cả các dụng cụ cần thiết để sửa xe đạp, vì chỉ một chiếc xe đạp có thể được sử dụng trong một cuộc đua.

Đua xe đạp địa hình
Categories
Blogging Đua xe

Lamborghini thu hồi 26 chiếc siêu xe chỉ vì sai sót của nhân viên mới

Chỉ vì một sai lầm không đáng có của nhân viên mới trong việc lắp ráp mà hãng xe siêu sang Lamborghini đã phải ra lệnh triệu hồi toàn bộ 26 chiếc Aventador SVJ Coupe và Aventador SVJ Roadster đời 2020. 

Nguyên nhân bắt đầu khi một nhân viên lắp sai cáp bên trong cánh cửa và sự cố “dở khóc dở cười” xảy ra khi chủ nhân của chiếc xe không thể mở được cửa xe. Tuy nhiên, vấn đề lớn nằm ở chỗ dù xảy ra lỗi lớn nhưng chiếc xe không hề hiển thị bất cứ cảnh báo nào, và nếu không mở được cửa xe từ bên trong thì cả người lái và những người đang ở trên xe có thể gặp nguy hiểm trong một số tình huống nhất định. 

Sự cố này không hề ảnh hưởng tới việc mở cửa từ bên ngoài vào, bởi xe sử dụng cơ chế hoạt động khác nhau cho hai hành vi bên trong và bên ngoài. Và như vậy, nếu không kiểm tra kĩ, người lái hoàn toàn chỉ có thể vào trong nhưng lại không thể ra được khỏi chiếc xe. 

Hãng Lamborghini cũng đã xác định các model trong quá trình sản xuất chính (thời gian 12/2019 – 1/2020) chính là khâu mắc lỗi này và ông lớn làng xe sang này đã phải rà soát lại toàn bộ quy trình lắp ráp để từ đó ngăn ngừa các sai sót có thể tiếp diễn. 

Được biết nạn nhân của sự cố vừa rồi đã liên hệ đến Lamborghini nhưng hãng xác nhận chỉ có thể tiến hành việc thay thế, khắc phục vào đâu tháng 5/2020. Toàn bộ phần tay nắm cửa bên trong Aventador SVJ 2020 sẽ được thay mới hoàn toàn miễn phí. 

Được biết, theo kế hoạch dự tính Lamborghini sẽ sản xuất 900 chiếc Aventador SVJ Coupe và 800 chiếc Aventador SVJ Roadster , cả hai siêu xe này đều sử dụng động cơ V12, công suất 770 mã ngựa với mô men xoắn lên đến 720nm. 

Categories
Đua xe

Chiêm ngưỡng đường đua Hà Nội đạt chuẩn cao nhất F1

Mặc dù chặng đua F1 lần đầu tiên được tổ chức tại Hà Nội đã bị hoãn nhưng các hình ảnh hoàn thiện của đường đua đầu tiên đạt chuẩn Grade 1 của Việt Nam vẫn khiến các con dân đam mê tốc độ phải háo hức. 

Được biết Grade 1 là tiêu chuẩn cao nhất của giải đua xe Công thức 1 (Formula 1) bởi những yêu cầu rất cao, chặt chẽ về kỹ thuật và thiết kế. Việc giải đua xe lớn nhất thế giới lựa chọn và tổ chức chặng đua tại Hà Nội chứng tỏ BTC đã ghi nhận và đánh giá rất cao Việt Nam. Hơn nữa, đây là sự kiện thể thao lớn, lâu đời và vô cùng danh giá nhờ quy tự những siêu sao hàng đầu thế giới trong lĩnh vực đua xe tốc độ nên không lại khi chặng đua Việt Nam lại được chú ý đến như vậy. Đây là cơ hội không thể tốt hơn để quảng bá và phát triển du lịch trong nước.  

Cùng tìm hiểu một số hạng mục công trình được xây dựng để phục vụ cho giải đua xe này. 

Chặng đua F1 Hà Nội được xây dựng quanh sân vận động quốc gia Mỹ Đình với chiều dài 5,565m, đây được xem là chặng đưa thử thách bậc nhất thế giới. Điểm thú vị nhất là khu vực khán đài được BTC đặt theo tên các địa danh nổi tiếng Việt Nam như Hạ Long, Hải Phòng, Đà Nẵng, Nha Trang… từ khu vực này khán giả được tận mắt chứng kiến những màn tranh tài của các tay đua hàng đầu thế giới. 

Toàn bộ được đua được thiết kế bởi kiến trúc sư người Đức Hermann Tilke, yêu cầu rất cao theo các tiêu chuẩn Grade 1 nên được kỳ vọng sẽ trở thành đường đua cảm xúc bậc nhất thế giới.