Categories
Đua xe

Đạp xe thể thao

Thể thao xe đạp là hoạt động thể chất cạnh tranh bằng cách sử dụng xe đạp. Có một số loại đua xe đạp bao gồm cả đường đua xe đạp, thời gian trialling, cyclo-cross, xe đạp leo núi đua, đua xe đạp, BMX, và chu kỳ speedway. Không đua xe đạp thể thao bao gồm xe đạp nghệ thuật, cycle polo, freestyle BMX và thử nghiệm xe đạp leo núi. Các Liên đoàn Xe đạp Quốc tế (UCI) là cơ quan chủ quản đối với xe đạp và các sự kiện đua xe đạp cạnh tranh quốc tế. Các Hiệp hội Xe Human International Powered là cơ quan chủ quản đối với human-powered. Các Hiệp hội Xe đạp UltraMarathon là cơ quan chủ quản đối với nhiều người đi xe đạp siêu khoảng cách.

Đạp xe thể thao

Đua xe đạp được công nhận là một môn thể thao Olympic. Các cuộc đua xe đạp rất phổ biến trên toàn thế giới, đặc biệt là ở châu Âu. Các quốc gia dành nhiều nhất cho đua xe đạp bao gồm Bỉ, Đan Mạch, Pháp, Đức, Ý, Hà Lan, Tây Ban Nha và Thụy Sĩ. Các quốc gia khác có vị thế quốc tế bao gồm Úc, Luxembourg, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và Colombia.

Cuộc đua xe đạp đầu tiên được tổ chức phổ biến là cuộc đua 1.200 mét vào ngày 31 tháng 5 năm 1868 tại công viên giải trí Saint de Cloud, Paris. Nó đã được James Moore, người lái một chiếc xe đạp bằng gỗ với lốp xe bằng sắt dành chiến thắng. Chiếc xe hiện đang được trưng bày tại bảo tàng ở Ely, Cambridgeshire, Anh.

Các Liên đoàn Xe đạp Quốc tế được thành lập vào ngày 14 tháng 4 năm 1900 bởi Bỉ, Hoa Kỳ, Pháp, Ý và Thụy Sĩ để thay thế cho Hiệp hội Xe đạp quốc tế, vốn đã được hình thành vào năm 1892.

Categories
Blogging

9 lời khuyên cho người mới bắt đầu đạp xe thể thao (phần 2)

5. Sử dụng yên xe đúng

Sử dụng xe đạp thể thao với yên xe phù hợp sẽ tạo ra sự khác biệt rất lớn khi đi xe. Đừng nghĩ rằng lớp đệm dày nhất sẽ mang lại cho bạn cảm giác thoải mái nhất. Một chỗ ngồi dài hơn với một cutout thường sẽ là loại yên tốt nhất cho những người mới bắt đầu. Bạn có thể lựa chọn loại yên xe được nhiều người lựa chọn nhất, sau đó lái thử một vài chiếc xe để chọn được loại yên tốt nhất.

6. Thay đổi vị trí trong khi đi xe

Bạn nên di chuyển bàn tay của bạn trên các thanh và di chuyển phía sau của bạn trên yên xe. Điều này sẽ giữ cho bàn tay, cánh tay và phía sau của bạn không bị tê do giữ một tư thế nhất định trong thời gian kéo dài.

7. Đừng sử dụng tai nghe trong khi đi xe

Sử dụng tai nghe trong khi đi xe có thể cực kỳ nguy hiểm nếu bạn không nghe thấy còi xe hoặc những tín hiệu nguy hiểm từ phía sau hoặc từ bên nào đó. Nếu bạn vẫn muốn nghe nhạc trong khi đi xe đạp, hãy sử dụng một đài phát thanh clip nhỏ có loa mà bạn có thể gắn vào áo của mình.

8. Biết các quy tắc giao thông

Kể cả đi xe đạp, bạn cũng cần biết các quy tắc giao thông và tuân theo tất cả các dấu hiệu đường bộ. Theo dõi chặt chẽ tất cả các xe phía trước của bạn để bạn có thể dự đoán và xử lý tình huống kịp thời.

9 lời khuyên cho người mới bắt đầu đạp xe thể thao

9. Giữ tầm nhìn đủ xa

Nhìn ra phía trước đủ xa phía trước để bạn có thể phản ứng với bất kỳ chướng ngại vật nào trên đường hoặc trên vai trước mặt bạn. Những thứ như lưới thoát nước mưa rất tệ cho lốp xe đạp đường mỏng.

Categories
Blogging

9 lời khuyên cho người mới bắt đầu đạp xe thể thao (phần 1)

Đạp xe thể thao ngày càng phổ biến và được nhiều người yêu thích hơn. Với ngày càng nhiều người thích thử thách trên những con đường mòn, những lời khuyên cho người mới bắt đầu sau đây sẽ giúp bạn đi xe tốt hơn và an toàn hơn.

1. Bảo vệ đầu của bạn

Chấn thương đầu là nguyên nhân phổ biến hàng đầu của tất cả các trường hợp tai nạn do đạp xe. Trường hợp xấu này hoàn toàn có thể tránh được nếu mọi người đội mũ bảo hiểm trong khi đạp xe.

Luôn đội mũ bảo hiểm khi đi xe, đặc biệt là đạp xe thể thao tại những con đường nhiều thử thách. Cho dù không có quy định bắt buộc về việc đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp, bạn vẫn cần đội mũ để đảm bảo an toàn.

2. Không đạp trong bánh răng cao trong thời gian dài

Bạn có thể muốn thử và giữ nhịp trong khoảng 70 đến 90 vòng / phút. Tuy nhien khi bạn đạp xe với một thiết bị cao trong thời gian dài, điều này sẽ gây áp lực và làm căng thêm đầu gối của bạn.

3. Sử dụng bánh răng xe đạp

Khi leo đồi bằng xe đạp, bạn nên chuyển sang chế độ sẽ giữ nhịp đạp của bạn trong phạm vi vòng quay phù hợp. Điều này giúp bạn có thể lên đồi mà không gây căng thẳng quá mức lên đầu gối.

4. Sử dụng chiếc xe đạp phù hợp

Xe đạp của bạn nên được thiết lập để phù hợp với cơ thể. Không chỉ giúp bạn đi xe dễ dàng hơn, hiệu quả hơn, một chiếc xe đạp thể thao phù hợp còn giúp bạn giảm đau và đau nhức nhiều trong và sau khi đi xe.

Bạn nên chọn chiếc xe đạp phù hợp
Categories
Đua xe

Các cuộc thi đua xe đạp

Đua xe đạp được yêu thích không kém các môn thể thao đua xe ô tô hay đua ngựa, đua chó,… Sau đây là một vài thông tin về các cuộc thi xe đạp.

Các cuộc đua xe đạp được quản lý và điều hành bởi Union Cycliste Internationale (UCI), có trụ sở tại Thụy Sĩ và bởi liên đoàn xe đạp của mỗi quốc gia. Các cuộc đua nghiệp dư được tổ chức cho cả nam và nữ thường từ độ tuổi trở lên từ các đối thủ từ 12 đến 13 tuổi. Các cuộc đua xe đạp có thể tổ chức trong địa phương, khu vực và quốc gia theo nhóm tuổi,

Trong Giải vô địch đua xe thế giới không phân biệt giữa những người nghiệp dư và những tay đua chuyên nghiệp ở nam giới. Tuy nhiên môn thể thao này được chia thành các nhóm tuổi khác nhau. Các hạng mục thi đấu trong mùa giải bao gồm thử nghiệm thời gian, có thể là một sự kiện cá nhân hoặc nhóm; kéo dài một ngày, hoặc sự kiện đua xe cổ điển, trong đó khoảng cách có thể khác nhau giữa 200 và 280 km cho các tay đua chuyên nghiệp và 140 đến 200 km cho người nghiệp dư. Người chiến thắng trong một cuộc đua xe đạp là tay đua có thời gian tổng hợp thấp nhất cho tất cả các giai đoạn.

Các sự kiện đua xe bao gồm chạy nước rút, theo đuổi, thử nghiệm thời gian một km, cuộc đua điểm và keirin, hoặc đua xe máy. Keirin là sự kiện đua xe đặc biệt phổ biến ở Nhật Bản vì bạn có thể đặt cược một cách vào kết quả cuộc đua này, giống như một cuộc đua ngựa hoặc chó. Một số ngôi sao đường đua châu Âu cũng tham gia các sự kiện keirin ở Nhật Bản.

Các cuộc đua xe nhiều thử thách hơn cho những tay đua bao gồm những cuộc đua ở địa hình gồ ghề có thể yêu cầu các tay đua phải tháo dỡ và đi bộ hoặc chạy bằng xe đạp. Các cuộc đua xe đạp leo núi, trên địa hình gồ ghề, nhưng thường xuống dốc chứ không phải trên mặt phẳng, ngày càng phổ biến. Một điểm khác biệt giữa đua xe đạp địa hình và đua xe đạp leo núi là người đi xe đạp được phép đi tới ba chiếc xe đạp trong một cuộc đua, trong khi thi đấu xe đạp leo núi, người đi xe đạp phải mang theo tất cả các dụng cụ cần thiết để sửa xe đạp, vì chỉ một chiếc xe đạp có thể được sử dụng trong một cuộc đua.

Đua xe đạp địa hình